PENNYGILES比(bi)例控制器JC040是比例搖臂用于(yu)操縱桿控制和其他(ta)在車內人機接口。

·         為艱巨的在車內應(ying)用穩健設計

·         Return-to-center

·         可(ke)選機械新聞功能

·         在旅行結束

·         低under-panel 21毫米的深(shen)度

·         采(cai)用(yong)霍(huo)爾傳感器技(ji)術

·         評為100萬(wan)年周期的生活(huo)

·         雙冗余電子架構(gou)

·         輸出意識和電壓跨度的選擇

·         雙重供應,確保高水(shui)平的(de)信號(hao)完(wan)整性

·         設(she)計允(yun)許污染(液(ye)體或(huo)粉塵)通過機制不會造(zao)成任何傷害

PENNYGILES比例控制(zhi)器,return-to-center操作選項可用:從中心25°±運動; 或±20°運動與一個(ge)新聞(wen)的(de)特(te)性,它可以包(bao)含在兩個方向上(shang)的運動或只有(you)一個,用來表示一個不同的(de)模(mo)式的(de)機(ji)器操作。 在所有版(ban)本,一(yi)個(ge)緊湊的機械設計意味(wei)著所需under-panel空間就是21毫米(mi)。

PENNYGILES比例(li)控(kong)制器搖臂利(li)用非接觸(chu)式,采用霍(huo)爾(er)傳感技術,消除(chu)了接觸磨損和提供(gong)壽命輸出信號的完整性,導致100萬年使用壽命周期。

安(an)全是增強通過一(yi)個*雙冗余(yu)電(dian)(dian)子的體系結(jie)構(gou)由兩個電(dian)(dian)源和兩個傳感電(dian)(dian)路(lu),輸出可以設(she)置為積極(ji)或(huo)消極(ji)的坡(po)道或(huo)兩者的結合。 電子健(jian)壯性是保(bao)證評級(ji)與外殼密封IP67。

Penny & Giles成(cheng)立于 1956 年，由 William A Penny 教授和 James A Giles 共(gong)同建(jian)立。當時，他(ta)們確定在(zai)航(hang)空工業中(zhong)非常需要高精度,高可靠性的(de)線繞式電位設備(bei)，以服務于專門進行(xing)飛機飛行(xing)試驗的(de)客(ke)戶(hu)。

1957 年的(de)開發(fa)成果產生了個飛機(ji)失事數據記(ji)(ji)錄器，它在不銹鋼絲上(shang)對數據進行磁(ci)性記(ji)(ji)錄（即我(wo)們通(tong)常(chang)所說的(de)“黑(hei)匣子”）。在 1963 年，英國航空部通知(zhi)載客民用飛機必須安裝事故數據記錄(lu)系(xi)統，Penny & Giles 在為這(zhe)些系(xi)統(tong)提(ti)供傳感器(qi)和記錄器(qi)方面具(ju)有豐富的經驗(yan)。

在以后(hou)的幾十年里，Penny & Giles 開發了適合各種市(shi)場，如專業廣播和錄音,電(dian)動輪(lun)椅(yi)的(de)電(dian)動機控(kong)制(zhi)器,無紙(zhi)記錄儀和(he)計算機接口(kou)軌跡球等需求的技術和(he)產(chan)品。過(guo)去十(shi)年(nian)里，這些領域里許多(duo)自負盈(ying)虧(kui)的企(qi)業單位(wei)已退出市(shi)場